Sporvognsbilleder Norge

Norge.

Foruden Oslo har Trondheim sporvogne i mange år, mens Bergen netop har genindført dem efter 35 år uden.

Bergen.

	Bergen havde tidligere sporvogne, men nedlagde i 1965. Der er kun gemt to vogne fra tidligere, resten blev smidt i fjorden!. I 1993 åbnedes en museumslinie, med en vogn fra Berlin. Men den 22. juni 2010 åbnede Bybanen - den nye sporvej - i Bergen. 12 nye vogne (nr. 201-212) leveret af Stadler, og linien er allerede nu ved at blive forlænget sydpå, forventes åbnet i 2013. Forlængelse til lufthavne er under overvejelse.
	Nr. 201, ved endestationen i Nesttun. Forlængelsen kan ses i baggrunden, hvor masterne til køreledningerne er sat op. 9. juni 2011.
	Vogn 202 ved endestation Byparken i centrum af Bergen. 9. juni 2011.
	Vogn 206 ved banegården/Nonnesetter. 9. juni 2011.
	Vogn 210 køre ud fra remisen ved Kronstad, til forstærkning af eftermiddagstrafikken. 9. juni 2011.
	Vogn 212 ved stoppestedet Brann Stadion. 9. juni 2011.

		I Kronstad er opført en ny remise hvor vognene for de flestes vedkommende holder udenfor. Arbejdsvogn 901 kan skimtes indenfor porten. Vognen er oprindelig fra Hannover, men ombygget i Leipzig. 9. juni 2011.
		Museumslinien holder til i den gamle remise i Møhlenpris, som var sporvognsremise til 1965. Museet råder over istandsat vogn fra Bergen Sporvei, nr. 10, fra 1897. samt en del vogne fra Berlin. 9. juni 2011.

Oslo.

Billeder fra Oslo, Norges hovedstad, som var den første by i Norden med elektrisk drevne sporvogne, indført i 1894 (København var først med sporvogne, dog hestedrevne i 1863) Dette blev markeret ved en stor kavalkade i juni 1994.

	Vogn 222 ved Kirkeristen. Vognen blev senere kraftigt ombygget og fik nr. 263 senere 203. Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm overtog denne vogn i 2000. Marts 1978.
	"Guldfiks" nr. 179 på linie 9 ved Kirkeristen på vej mod Jar. Marts 1978.
	Motorvogn nr. 248 på linie 1 ved Kirkeristen. Marts 1978.
	Nr. 211 på linie 11. Marts 1978.
	Guldfisk nr. 180 ved Østbanegården (nuværende Centralstationen) på linie 9 mod Jar. Kælenavnet stammer fra den karakteristiske "hale". Marts 1978.
	HØKA motorvogn nr. 213 og bivogn nr. 579 på linie 7 ved endestationen i Grefsen. 1987
	Vogn nr. 107 ved endestationen i Ljarbru. Se samme vogn nedenfor med ny front. 23. marts 1990.
	Bogievogn nr. 1011 fra Ekebergbanen, en forstadsbane til Oslo som nu er overtaget af de almindelige sporvognen. Foto ved remise Holtet. 23. marts 1990.
	HØKA vogntog med motorvogn nr. 234 og bivogn nr. 561 ved endestationen i Kjelsås. Strækningen hertil er nedlagt og vognene er nu også udrangeret. November 1993.
	Samme vogntog samme sted, her set bagfra. November 1993.
	Ledvogn nr. 107 af type S79, samme type ledvogn som København havde men noget nyere, denne vogn er leveret omkring 1979. Her ved Sagene. November 1993.
	Vogn der er ombygget fra HØKA typen (se ovenfor) med bl.a. ny front, holder her ved Holtet. Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm har en vogn af denne type. November 1993.
	Vogne af type S91 er købt brugt i Göteborg 1991 hvor de havde typebetegnelsen M25. Linie 12 var en linie som kørte midlertidigt p.g.a. et større vejarbejde hvor der ikke var mulighed for at vende vognene. Derfor bestod vogntoget af 2 vogne koblet hæk mod hæk. Billedet af vogn 287 ved Stortorvet. November 1993.

Sporvognskavalkaden i anledningen af 100 elektrisk drift bestod af vogne fra flere gamle vogne fra Danmark, Norge og Sverige, mens der også var nye vogne fra Tyskland. De gamle sporvogne deltog som nævnt i en kavalkade lørdag den 4. juni 1994 og samme dag og dagen efter kunne publikum også køre med. Flere af vognene blev sommeren over hvor der kørte en linie kun med gamle sporvogne.
	Københavns bidrag KS 575 (1938) udlånt af HT-museet, ved Disen. Juni 1994.
	Museumsvogn fra Oslo, såkaldt "Guldfisk" grundet dens noget specielle "haleparti". Vogn nr. 183 fotograferet i Storgata. 5. juni 1994.
	Oslo Sporvej nr. 70 ved sløjfen i Disen. 5. juni 1994.
	Oslo Sporvejes bivogn nr. 647 med motorvogn nr. 70. 5. juni 1994.
	Stockholm Sporvejes bogievogn nr. 335 i Storgata. 5. juni 1994.
	Göteborg Sporvejes nr. 133. 5. juni 1994.
SHS afholdt jubilæums tur til byen marts 2005.


Museums vogn nr. 70. På 1. billede holder vognen ved Majorstuen. 2. billede er på Briskeby linien. 3. billede er ved Rådhuset. Til højre tavlen med hvilke vogne som køre på de forskellige liner, foto fra Grefsen Remise. 12. marts 2005.

Tilbage til galleri.	Til de øvrige gallerier
	Belgien - Danmark 1, Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm - Danmark 2, historiske billeder København - Egypten - England - Finland - Frankrig - Holland - Italien - Kroatien - Letland - Norge - Polen - Portugal - Rumænien - Schweiz - Sverige - Tjekkiet - Tyskland (A-K) - Tyskland (L-Z) - Ungarn - USA - Østrig