Odense Sporvej.
Odense var den sidste by i Danmark som fik sporvogne samt den første der nedlage dem igen. Man købte et nøglefærdigt sporvejsanlæg , hvor vogne, remise, spor, strømforsyning mv. blev leveret som totalentreprise af ASEA. Sporvejen åbnede i 1911 med en linie og der skete mindre udvidelser i årenes løb, men i 1952 var det slut.
| Odense Sporvej | |
|
| Åbnet for drift | 5. oktober 1911 | |
| Nedlagt | 30. juni 1952 | |
| Hovedlinien (05.10.1911-30.06.1952) | Fruens Bøge - Sdr. Boulevard - Søndergade - Vestergade - Kongensgade - Østre Stationsvej - Nørregade - Vestergade - Flakhaven - Sct. Knuds Kirkestræde - Klaregade - Hunderupvej - Bülowsvej - Læsøgade. Forlænget 1923 til Hunderup Skov. | |
| Havnelinien (03.07.1913-21.013.1926) | Frelsens Krog - Kræmmergyden - Skibhusvej - Buchwaldsade - Havnen. | |
| Skibhuslinien (30.05.1926-23.07.1939) | Frelsens Krog - Skibhusvej - Bøgebjergvej. | |
|
|
||
Vogne.
Sporvejen blev bygget af ASEA som også leverede de første vogne. Der er kun bevaret 3 vogne, alle ejet af Sporvejshistorisk Selskab.
| Nr. | Leveret | Bygget af | Udrangeret | Bemærkninger |
| Motorvogne | ||||
| 1-11 | 1911 | ASEA | 1952 | Nr. 6 til Upsala 1945 |
| 12-14 | 1911 | ASEA | 1952 | Nr. 12 til Upsala 1945, ejes nu af SHS (1972). |
| 15 | 1923 | HAWA | 1952 | |
| 16-17 | 1924 | Scandia | 1952 | |
| Bivogne | ||||
| 30-33 | 1913 | ASEA | 1952 | |
| 34-35 | 1923 | SSB | 1952 | |
| 36-37 | 1927 | Familleureux | 1952 | |
| 38-39 | 1935 | OES | 1952 | |
| 51-58 | 1911 | ASEA | 1952 | Nr. 51 til SHS 1970 |
| 59-61 | 1913 | ASEA | 1952 | Nr. 59 til SHS 1966 |
|
|
OS12 leveret 1911. Blev i 1945 solgt til Uppsala Sporveje. Efter nedlæggelsen her solgt til sommerhus, men overtaget af SHS og restaureret. Vognen er her fotograferet på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, ved Ejlers Eg. 1. juni 2003. |
 |
|
Køreplaner og takster.
 |
Liniekort 1948-49. |
| Køreplan og takster 1948-49. | |
| Tjeneste køreplan maj 1936, vogn løb 9 |
| Ventesal der oprindeligt stod ved endestationen Fruens Bøge, nu genopført på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm. Foto 1. juni 2003. |
|
 |
OS nr. 12 | Til højre billede af vognens indre. Nedenfor automat til veksling af penge og køb af poletter. |
 |
| Som nævnt
overfor blev vognen solgt til Uppsala da remisen her var brændt i 1946.
Da sporvejene her nedlægges sælges vognkassen til sommerhus, hvor
medlemmer af Svenska Spårvägssälskapet finder den først i 1970-erne. I mange år stod den som et lig, men medlemmer af Sporvejshistorisk Selskabs Odense afdeling har fået renoveret vognen, så den i dag fremstår som et smukt eksemplar. Vognen kørte normalt enmandsbetjent, og helt til nedlæggelsen af Odenses sporveje i 1952. |
 |
||
 |
|||
 |
|||
| Historiske billeder. | |||
 |
|
 |
 |
Denne side opdateret 24. januar 2010.
 |
 |
